CKS-мотор в сборе SHORT TAIL Тип С300 (Type S300) + Lifan KP460 (20 л.с.)
КОМПЛЕКТ для сборки лодочного мотора с коротким валом (CKS ShortTail) - мотора с коротким L-образным валом.
Преимущества CKS-мотора:
1. Свобода движения
2. Высокая проходимость: мелкие реки, заросшие водоемы
3. Экономичность
4. Простота в обслуживании
5. Надежность конструкции
6. Компактный при перевозке
Мотор CKS Type S300 + Lifan KP460 включает в себя:
1. Двигатель Lifan KP460 (20 л.с.)
2. Комплект с коротким валом CKS Short Tail Type S300:
Комплект ShortTail включает в себя:
1. крепление "седло" на транец лодки
2. кронштейн регулировки высоты
3. база под двигатель (площадка/станина)
4. трансмиссия (цепь 3х рядная, шкивы, подшипник, сальник, ВОМ шлицевой)
5. корпус трансмиссии
6. гребной вал 60 см с антикавитационной пластиной над винтом
7. винт-пропеллер классический 8.5"
8. гайка пропеллера универсальная
9. румпель с курком газа и тросиком
10. крепеж
Характеристики двигателя
| Мощность, л.с. | 20 |
| Диаметр вала, мм | 25.00 |
| Вес(нетто), кг | 34 |
| Тип топлива | Бензин |
| Емкость топливного бака, л | 6.8 |
| Запуск | Ручной старт |
| Система зажигания | Бесконтактное полупроводниковое |
| Максимальная выходная мощность | 15 кВт при 3600 об. в мин. |
| Рабочий объём, см3 | 460 |
| Крутящий момент | 32 Н.м при 2880 об. в мин. |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Объем масла в двигателе | 1.1 |
| Расход топлива, г*кВт/ч | 370 |
| Размеры, мм | 403×449×440 мм |
| Размеры упаковки, мм | 485×455×535 мм |
| Производитель | LIFAN |
Для смазки цепи используется трансмиссионное масло SAE90 0.5л (приобретается отдельно)
Описание:
Шорт тайл (короткий вал) крепится к общебытовым четырехтактным двигателям, позволяя использовать данные моторы на воде, в качестве ПЛМ.
Отличается высокой проходимостью:
- не страшен песок,грязь,листья, нет риска перегрева двигателя из-за засора водяной системы охлаждения, так как охлаждение двигателя воздушное;
- не страшны ветки,бревна, камни поскольку оригинальная конструкция позволяет мотору-болотоходу своевременно приподнять винт и проскочить препятствие, а оригинальная конструкция винта позволяет не наматывать траву, тем самым обеспечивая максимальную проходимость по заболоченным и мелким местам.